MotoGP: Globe Tournament versenyeredmények Barcelonából Kerékpárüzemi, versenyzési és technológiai jelentések

A friss #93-as autó a 9-es kanyarban támadott, bár a 10-es kanyar miatt csapdába estek, Acosta pedig a regnáló világbajnok alatt húzta el a csapatot, hogy visszaszerezze a címet. Ai Ogura a negyedik helyen ért célba SuperFile Trackhouse Aprilia RS-GP26-osával. A HRC-s Luca Marini ismét eltűnt több sérülés miatt, miközben egy Suzuka Superbike-ot keresel Japánban, és a Honda mintapilótája, Takaaki Nakagami is lecserélhetett.

Megy: Ki nyeri a legújabb 2026-os olasz MotoGP-versenyt?

A kétnapos MotoGP Globe-győztes, Francesco Bagnaia 2025-ben is küzdött, de jövőre is a létesítmény csapatában marad, és minden bizonnyal szeretne majd abban a helyzetben lenni, hogy még jobban megküzdhessen csapattársával. A 7. körben Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) vasárnapja a Change 7-ben ért véget, amikor a dél-afrikai a 10. helyről kiesett, őt a gyorsan száguldó Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) mögé zárva. A 22. helyről Pecco a 9. helyen áll, alig több mint három másodpercre az első helytől, egy körrel később pedig az új kétszeres MotoGP világbajnok megpróbálja megelőzni Ai Ogurát (Trackhouse MotoGP Group), és a 8. helyen köröz – eddig egy nagyszerű teljesítmény. M. Marquez csapattársa, Francesco Bagnaia a legutóbbi csatát a 7. helyen fejezte be.

Olasz MotoGP Összesített teljesítmény – MotoGP Sprint verseny

De a srác visszalépett az utolsó két ciklustól, miután egy kiváló tanulmányi szünet kettőslátást (diplopia) diagnosztizált – ez egy kettős látásprobléma, amit eredetileg a 2011-es Moto2 szezon vége közelében történt baleset után szenvedett. Az új FIM-et alacsony rekreációs igényű termékekben is használják – turisztikai, rali és szabadidős, szabadidős, illetve sporttal kapcsolatos területeken, beleértve a nőket a motorozásban, technikai, tudományos és jogi területeken. Végül, a tartósság mind a kopásálló, mind a kevésbé kopó alkatrészekhez kapcsolódik, és az oktatási oldalon is fejlesztünk, hogy megfeleljünk az új korosztálynak a dos felnikhez. Marquez tökéletes hétvégét zárt Olaszországban, megkezdte a versenysorozatot, megnyerte az új sprintet, és egy újabb versenygyőzelemmel zárta a hétvégét, megszerezve ötödik győzelmét kilenc nagydíjból, és a legelsőt Mugellóban 2014 óta. Marc győzelme egyben a legújabb 93. győzelme is volt karrierje során az összes kategóriában, megegyezve a motorjai számával, és a spanyol arról híres, hogy egy nagyszerű Ducati-zászlót tűzött ki a helyi szurkolók elé, akik egy olyan versenyzőnek látták, mint a Hondával. A család kedvence, Bagnaia az első helyről vezette a legújabb versenyt, de az olasz, aki az elmúlt körülbelül három versenyt nyerte Mugellóban, megpróbált a Marquez testvérek árnyékában maradni, és valószínűleg csak utolsó lesz a családja rajongói előtt.

Kiváló Moto2 világbajnok, kétszeres MotoGP világbajnok, és a Ducati modern történetének egyik legnagyobb versenyzője. A srác segített véget vetni a Ducati hosszú távú motoros-címkeszárazságának 2022-ben, 2023-ban ismét támogatta őket, és egy olyan évnek a vége felé jutottunk, amikor a Ducati nemcsak győzött, hanem szinte bosszantó módon is sikeresen haladt előre. Marquez 0,8 másodperccel előzte meg Ogurát, de Ogura 0,5 másodperccel megelőzte, miután két pontot elszakított tőle. A japán versenyző biztonságosan versenyez, de ez nem volt elég. Ez volt az, amit ma elértek, hogy legyőzzék Ogurát, és Marquez ezt meg is tette, hogy megszerezze a második győzelmét a szezon előtt, és egyet, hogy elfújja ezt a lenyűgöző címversenyt.

Bagnaia egy másik korábbi bajnokot, Jorge Martint váltotta, aki az új 1. számú trófeát az Apriliához küldte, miután 2024-ben a Pramac-kal legyőzte az új olaszt a koronán. Az új Ducati istállóban a verseny második felében néhány szív- és érrendszert megterhelő percet töltöttek, amikor Bagnaia kerékpárja füstölni kezdett, miközben Marquez gyorsan közeledett, de az olasz végül képes volt a kerékpárját az új kockás zászlóhoz vezetni. megy Marquez ezután egy hatalmas tömeg előtt megállt, és könnyek között látta az elmúlt fél tucat év küzdelmének nagyszerű montázsát, amely több mint 100 bukást és öt műtétet tartalmazott, amikor 2184 hét után visszaszerezte az új nevet. Bagnaia megszerzése az új lépés egy új fejezetet nyit a sikerek évei után a pirosban. Az Apriliához való csatlakozása a csapatba vetett bizalmat tükrözi, és valószínűleg egy másik olasz vállalkozást akar vezetni a csúcson.

Bezzecchi azért nyerte meg az Olasz Hatalmas Díjat, mert az Aprilia letaszította a trónról a Ducatit Mugellóban

A Suzukinál maradva Lucchinelli ötször versenyzett, hogy segítsen neki megszerezni a hazai címet, Suzuki-s társának, Randy Mamolának. Lucchinelli karrierje 1982-től a Hondához való átigazolásáig töretlen volt, az olasz mindössze két év alatt szerzett dobogós helyezést a HRC-vel, mielőtt 1984 és 1986 között sikertelenül átigazolt a Cagivához. Marco Lucchinelli indította el a nagydíj bemutatkozását 1975-ben, és 1976-ban a legnagyobb kategóriában igazolt a Suzukihoz.

• Közvetlenül a KTM RC16-os bemutatkozó szezonjának lehangoló kezdete után Enea Bastianini elkezdte közzétenni az eredményeit a Tech3-nak.
• A MotoGP™ modern „nagy szupersztárjai” olyan korábbi világbajnokok voltak, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Márquez és a 2024-es szezon győztese, Jorge Martin.
• Fernandez, aki az elmúlt évben megszerezte saját és a Trackhouse csapat első Huge Prix-győzelmét a Phillip Area-ban, és talán Martin voltak az egyetlen igazi kerékpárosok, akik megtalálták a tipikus alsó kormánykereket.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ideiglenesen feljött a negyedik helyre, azonban Bezzecchi egy rekordot döntő körrel vette át az új rivaldafényt, amivel biztosan több mint néhány tizeddel lehagyta a mezőnyt.
• A frissen indult francia gyorsan lefagyott a Change 4 használata miatt, és miután részben kificamította a megmaradt nyakát, Quartararo megpróbálja a tövét megdönteni, vissza a csomagba, és hamarosan visszatérhet a dalhoz, és beállítja a legjobb köridőt.

Mivel a sebek elkezdték akadályozni Marquezt, a márkanév alatt végzett munkája 2020-ban véget ért, amikor honfitársa, Joan Mir megkapta a legújabb ciklust a Suzuki vezetésével, mielőtt a francia Fabio Quartararo befejezte Spanyolország győztes munkáját a Yamahával 2021-ben. Quartararo így lett Franciaország első MotoGP™ világbajnoka. Diggia következik, aki a címért folytatott lelkes, végül magányos hajrában visszatér a legjobb Ducatihoz. Marc Marquez megtartotta az ötödik helyet Bastianini előtt – egyszerűen –, Alex Marquez pedig a hetedik helyen végzett.

Marc Márquez: Az Aprilia MotoGP-beli dominanciája „nem igazán meglepő”

2023-ban Marquez sokkal több égési sérüléssel küzdött, de most nem ez volt az esete. A szezonnyitón elszenvedett kudarc azt jelentette, hogy Marquez komoly csonttörést szenvedett a kezében, ami miatt körülbelül három versenyt kihagyott. Ezután, júniusban, egy nagyszerű zúzódásos hétvégén a Sachsenringen ötször is balesetet szenvedett. A téli kezelések után Marquez 2021-ben érte el első égési sérüléseinek rehabilitációját.

A Ducati garázsának hátoldalán Marquez a hétvége során a legtöbb esetben felülmúlta saját kritériumaikat. Már a keddi napra is jó úton haladt, mivel személyesen is bejutott a Q2-be, de a visszatérése minden egyes futammal egyre jobb lett. Az időmérőn a legjobb Ducati mutatta meg bátorságát, a korai versenyeken pedig a harcos lelkét. A hétvégén Acostával vívott bátor, küzdelmes párharcuk a vasárnap fénypontja, még akkor is, ha végül csak a 7. helyen végeztek. Mivel a végső győzelemre törekedett, a régóta várt győzelem, mielőtt a szurkolók megerősítenék a bizalmát, és mentális előnyt biztosítanának Martinnal szemben az év második felében. Másutt számos versenyző kiemelkedő teljesítményt nyújtott a megszerzés után, bár néhányan Olaszországból távoztak, kevés bizonyítható teljesítményükkel.

Habár a Ducati tűnt a legyőzendő csapatnak, az Aprilia a jövőben jelentősen feljavult, véget vetve a Borgo Panigale nyereséges sorozatának a Mugellóban. Az új Yamaha-csapat küzdött, hogy felvegye a versenyt a legjobb Ducati és Aprilia csapatokkal, amelyek közül Miguel Oliveira a 13. helyen végzett, megelőzve a Pramacot, közvetlenül mögötte a csapatduó, Fabio Quartararo és Alex Rins következett. Franco Morbidelli figyelemre méltó csatát vívott, többek között büntetést kapott egy kínos LSO-teszten a Maverick Viñales-szel, ami a csapattársak kieséséhez vezetett. De nem, a srác túllépte az új büntetési sávot, és arra kényszerítette, hogy ismét letöltse az újabb büntetést, végül pedig visszaesett, hogy a 6. helyen végezzen. Marco Bezzecchi visszavágott Pedro Acostával szembeni korai tapasztalatai után, és látta, ahogy az RS-GP25-öse oldaltörést szenved.

A Ducati versenyzője, Marc Marquez megszerezte hetedik MotoGP-címét a Japán Nagydíjon, első helyezését pedig 2019-ben szerezte meg, miután öt futammal a vége előtt bevehetetlen előnyre tett szert a világbajnoki címért. Négy év van hátra a Noale színeiben, így ő lesz az Aprilia céljainak kulcsa, hogy folyamatosan küzdjenek a bajnokságokért. 2027-től kezdődően a kétszeres MotoGP-világbajnok Marco Bezzecchi új RS-GP-jét is felveszi a versenybe, teljes olasz felállásban indulva a Noale márka előtt hajnalban, alternatív technológiával a sportág számára.